上海精密儀器設備裝卸搬運-移入移出捆包運輸氣墊車運輸?shù)膩喩獔蟮溃?span style="color: rgb(71, 71, 71); font-size: 15px; letter-spacing: 2px; background-color: rgb(255, 255, 255); font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, ">蘋果正在敦促供應商努力增加印度產能、把生產線移出中國。然而，實‍驗‌室‍搬‌遷‍消息顯示，蘋果供應商在印度面臨良率低迷困境，想要提升產能仍有一段路要走。實‍驗‌室‍搬‌遷‍英國金融時報2月14日引述未具名消息人士報導，蘋果從加州、中國陸續(xù)派遣多名產品設計師、工程師至印度出差數(shù)周至數(shù)月，訓練當?shù)貑T工并協(xié)助建立生產線，依照的是20年前在中國設立的藍圖。蘋果2017年起就在印度生產低階iPhone，2022年9月印度供應商在中國發(fā)布幾周內就開始生產實‍驗‌室‍搬‌遷‍旗艦款、達成重要里程碑。然而實‍驗‌室‍搬‌遷‍幾月的狀況卻凸顯印度生產線的任務有多艱巨。實‍驗‌室‍搬‌遷‍來說，蘋果供應商之一——印度塔塔集團(Tata)在霍蘇爾(Hosur)經營的機殼廠，每兩個零件只有一件質量達標、能送至鴻海組裝iPhone。如此低的良率(僅50%)跟蘋果的零瑕疵目標相差甚遠。兩名內部人說，這座工廠改善良率的路途相當漫長。實‍驗‌室‍搬‌遷‍據(jù)報導，在中國，供應商及當?shù)卣畬Phone訂單給予很大的政策支持。蘋果前員工舉例，估計得花數(shù)周才完成的任務，中國供應商可以隔天一早交差，印度卻松弛得多。Venture Outsource總裁Mark Zetter說，印度承包商會隨意答應客戶要求，簽約后客戶若有疑慮，不但回應慢半拍、想作修改更是難如登天。實‍驗‌室‍搬‌遷‍硅谷創(chuàng)業(yè)家Vivek Wadhwa也表示，印度毫無章法且官僚的政府是蘋果需要適應的問題。他建議工程師學習印度「jugaad」的精神，也就是「窮則變、變則通」，因為「印度處處是障礙」。