半導(dǎo)體設(shè)備裝卸搬運公司-精密儀器設(shè)備裝卸搬運公司的亞瑟報道：半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍中國對芯片的需求十分旺盛，雖然智能手機(jī)芯片的需求下滑了，但是汽車芯片依然保持很大的市場前景。而且進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的公司越來越多，往后開展車聯(lián)網(wǎng)，自動駕駛等技術(shù)的研發(fā)也會用上芯片。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍所以做好芯片測試認(rèn)證保障是未來汽車行業(yè)的主要旋律，國創(chuàng)中心的任務(wù)就是幫助芯片廠商的完成車規(guī)級芯片驗證，助力與整車車企的芯片產(chǎn)品應(yīng)用及對接半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍那么車規(guī)級芯片的加速發(fā)展，意味著什么呢？或許意味著我國將打造一個全新的龐大芯片市場領(lǐng)域，在自主可控以及安全性能等諸多方面實現(xiàn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式。現(xiàn)階段的眾多芯片公司聚集汽車市場，其中紫光表示，公司在車規(guī)級安全芯片和車載控制器芯片是汽車芯片相關(guān)的兩大主要產(chǎn)品，車規(guī)級安全芯片已經(jīng)實現(xiàn)小批量出貨，車載控制器芯片也在進(jìn)行整車路測，預(yù)計會在今年內(nèi)完成。國內(nèi)手機(jī)市場大部分的芯片來源于國外，對美企有半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍依賴，各大手機(jī)廠商采用的手機(jī)處理機(jī)基本上都是高通驍龍。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍但是在汽車芯片領(lǐng)域，由于制程要求并不高，以國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的實力是可以完成布局的，在這樣的情況下，打造國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈自主化不成大問題。不僅能擺脫對國外的采購需求，而且發(fā)展到程度時，還能對外出口，實現(xiàn)國產(chǎn)汽車芯片銷售額的持續(xù)增長。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍正式出手，在北京組建了車規(guī)級芯片的測試認(rèn)證中心，目前紫光是國內(nèi)拿到證書的廠商。由此可見，紫光已經(jīng)具備與車企在整車搭載芯片方面的合作條件。當(dāng)然，半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍這只是開始，相信未來會有越來越多的芯片廠商通過測試認(rèn)證，為國產(chǎn)汽車芯片的發(fā)展打下夯實基礎(chǔ)。