設(shè)備移位吊裝搬運運輸?shù)膩喩獔蟮溃?/span>最近，由于疫情的影響，導致半‍導‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍出現(xiàn)了非常嚴重的芯片短缺危機。這對于半‍導‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍企業(yè)而言，可以說既是一個威脅，也是一個機遇，畢竟一直以來，半導體消費市場從沒有像現(xiàn)在這般廣闊。因此，越來越多的企業(yè)爭先恐后地入局，其中就有吉利和富士康。半‍導‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍最近，吉利和富士康強強聯(lián)手，就半導體領(lǐng)域創(chuàng)辦了一家新公司，這家公司的業(yè)務(wù)涉及到集成電路。顯然，吉利和富士康是想要聯(lián)手造芯了，那么，吉利和富士康能成功嗎？如果樂觀估計造芯成功，那么又會對這兩家企業(yè)帶來怎樣的影響呢？半‍導‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍12月29日，山東富吉康智能制造有限公司成立，這家公司的主要股東是我國兩大企業(yè)，想必很多人從名字上多少都能猜出來，沒錯，就是富士康和吉利、這家新成立的公司主要業(yè)務(wù)就是其實就是集成電路制造。說白了就是芯片。

因此，從這家公司的成立，我們不難看出，吉利和富士康似乎是準備要聯(lián)手造芯了?？赡苡泻芏嗳瞬磺宄?，為什么吉利和富士康要聯(lián)手造芯，為什么它們不能單干。其實這其中的原因這兩家企業(yè)沒有透露，我們也僅僅只能猜測?？赡苁且驗檫@兩家企業(yè)自認自己的實力沒有辦法獨立生產(chǎn)目前緊缺的芯片吧？那么，吉利和富士康究竟具體是因為什么才想造芯呢？半‍導‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍機構(gòu)都預計要持續(xù)到明年下半年，這樣的預測也等于放出了一個信號，那就是缺芯在很長一段時間里不會緩解，在很長一段時間里面消費市場依然廣闊。消費市場的廣闊，無疑會帶來巨額的經(jīng)濟收益，吉利和富士康或許看到這一點，才想要聯(lián)合造芯吧。如今，隨著社會的發(fā)展和科技的進步，芯片在舞臺上扮演的角色越來越重要，富士康可能不想一直就做代工廠，吉利汽車可能也想要增強自己的芯片實力?？偠灾?，吉利和富士康可能都不滿現(xiàn)狀，甚至可能都對未來有點擔憂，想要趁著當下這個機會增強自己的市場競爭力，盡可能防止自己不被未來時代大潮所拋棄。半‍導‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍吉利和富士康的造芯，這樣的行為無疑是正確的，那么在富吉康落地的當下，吉利和富士康的造芯夢最終究竟是否能實現(xiàn)呢？