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電鏡氣墊車運(yùn)輸電鏡裝卸搬運(yùn)

2021-10-05  來自: 亞瑟半導(dǎo)體設(shè)備安裝(上海)有限公司 瀏覽次數(shù):310

電鏡氣墊車運(yùn)輸電鏡裝卸搬運(yùn)的亞瑟報(bào)道:精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍報(bào)道10月4日,據(jù)中國(guó)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈將于第4季度持續(xù)漲價(jià)。報(bào)道稱,兩大精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍晶圓生產(chǎn)商臺(tái)積電、聯(lián)電本季產(chǎn)能持續(xù)吃緊。臺(tái)積電先前傳出根據(jù)不同客戶陸續(xù)漲價(jià),部分已在8月下旬起陸續(xù)適用新價(jià)格,也有一些客戶從10月起開始采用調(diào)高后報(bào)價(jià)。其中,成熟制程調(diào)漲15%至20%,制程調(diào)漲10%。聯(lián)電本季也將啟動(dòng)第四波漲價(jià),11月平均漲10%,部分制程漲幅上看15%。精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍報(bào)道還表示,晶片方面,電源管理IC、驅(qū)動(dòng)IC需求仍處于高價(jià)格區(qū)間,部分品項(xiàng)也傳出正與客戶協(xié)商再漲價(jià)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),電源管理IC有可能一直缺貨到明年下半年,導(dǎo)致硅力-KY、聯(lián)詠等相關(guān)企業(yè)在二級(jí)市場(chǎng)被持續(xù)看好。報(bào)告稱,面對(duì)晶圓代工報(bào)價(jià)持續(xù)上漲,IC設(shè)計(jì)廠也展開應(yīng)對(duì)之策。一家IC設(shè)計(jì)廠透露,上半年晶片產(chǎn)品報(bào)價(jià)調(diào)漲,主要因?yàn)榫A代工廠與封測(cè)兩端的成本提高。而從下半年以來,陸續(xù)已有晶圓代工廠調(diào)升報(bào)價(jià),但若客戶對(duì)于晶片的需求過于緊急,只能再次適當(dāng)調(diào)整價(jià)格。精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍車用芯片荒從今年延燒以來,臺(tái)積電等臺(tái)灣晶圓代工廠而面臨各方壓力。去年新冠疫情衝擊下,各大車廠紛紛減產(chǎn),然而,隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)甦快速到來,這些原本砍單的車廠又重新恢復(fù)產(chǎn)能,并緊急向半導(dǎo)體業(yè)者下單,這導(dǎo)致去年下半年起,芯片短缺問題開始浮現(xiàn),今年初美國(guó)、德國(guó)以及日本政府更致函臺(tái)灣,希望臺(tái)灣晶圓代工產(chǎn)能可以擴(kuò)大,藉此供應(yīng)更多芯片給車廠運(yùn)作,2月芯片平均交貨期來到15 周,近期則是持續(xù)惡化。


運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目

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